Suzuki Marine Detail Background

DF100BTX

Jika mesin dengan kinerja ekstra merupakan bagian penting dari kehidupan berperahu Anda, maka Anda memerlukan kombinasi kualitas, keandalan Dan Ketahanan Mesin Tempel Yang Baik

DF100BTX
About Product

Experience Next-Level Power

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Senectus mauris lacus amet sit ante integer velit vitae. Auctor interdum feugiat tempus neque rutrum gravida etiam amet. Amet mauris purus mattis dignissim convallis pulvinar neque eget aliquam. Viverra nullam vitae nisl urna facilisis neque cursus rutrum. In aliquet nunc sed tortor tortor enim eget risus vel. Sed pulvinar duis.


Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Senectus mauris lacus amet sit ante integer velit vitae. Auctor interdum feugiat tempus neque rutrum gravida etiam amet. Amet mauris purus mattis dignissim convallis pulvinar neque eget aliquam.

Suzuki Marine Lifestyle
Suzuki Marine Power
ENGINE PERFORMANCE
DF100BTX

DF100BTX

Jika mesin dengan kinerja ekstra merupakan bagian penting dari kehidupan berperahu Anda, maka Anda memerlukan kombinasi kualitas, keandalan Dan Ketahanan Mesin Tempel Yang Baik

Pricelist

Harga On The Road Jakarta Maret 2026

DF 100 BTX
(Normal Rotation)
4-Stroke
Rp144.000.000
Suzuki Marine Background

Discover the Details

TRANSOM HEIGHT 635 mm
STARTING SYSTEM Electric
WEIGHT 161 kg
PISTON DISPLACEMENT 1,502 cm3
BORE X STROKE 75 x 85
FULL THROTTLE OPERATING RANGE 5,700 - 6,300
IGNITION SYSTEM Fully-transistorized
BATTERY CHARGING 12V 27A
GEAR SHIFT F-N-R
GEAR RATIO 2.59 : 1
FUEL DELIVERY SYSTEM Multi-Point Squential EFI
OIL PAN CAPACITY 4.0
EXHAUST Through Prop Hub Exhaust
PROPELLER SELECTION 13
TILT LIMIT SYSTEM

TILT LIMIT SYSTEM

Outboard ini memiliki sistem kemiringan terprogram yang menawarkan penyesuaian tiga tahap yang mudah dari sudut outboard untuk pengoperasian di air dangkal. Sistem ini dilengkapi dengan kunci mundur yang secara otomatis aktif saat mesin dikembalikan ke posisi operasi normal untuk mencegah mesin menyala.

TILT LIMIT SYSTEM
MULTI-STAGE INDUCTION

MULTI-STAGE INDUCTION

Pipa manifold dialihkan antara pendek dan panjang selama operasi kecepatan rendah dan kecepatan tinggi untuk memastikan volume udara yang tepat masuk ke mesin.

KEUNTUNGAN

  • Meningkatkan output selama operasi kecepatan tinggi dengan volume input udara yang lebih besar.

  • Meningkatkan efisiensi pembakaran dan memaksimalkan torsi dengan meningkatkan kepadatan asupan udara selama operasi kecepatan rendah.

MULTI-STAGE INDUCTION
OFFSET DRIVESHAFT

OFFSET DRIVESHAFT

Powerhead mesin diposisikan lebih dekat ke depan, sehingga menggerakkan pusat gravitasi motor tempel ke depan.

KEUNTUNGAN

  • Lebih sedikit getaran

  • Lebih kompak

  • Performa kemudi yang stabil

OFFSET DRIVESHAFT

Deskripsi teknologi Ease & Comfort belum tersedia.

LEAN BURN CONTROL SYSTEM

LEAN BURN CONTROL SYSTEM

Sistem Kontrol Lean Burn Suzuki adalah sistem cerdas yang memantau kinerja mesin dan kondisi pengoperasian untuk memprediksi kebutuhan bahan bakar dan mengirimkan campuran bahan bakar yang lebih ramping ke mesin. Pertama kali diperkenalkan pada DF90A/80A/70A, dan kemudian pada DF60A, sistem ini memberikan peningkatan luar biasa dalam penghematan bahan bakar dari operasi kecepatan rendah hingga untuk jangkauan berlayar, di mana mesin sedang digunakan sebagian besar waktu. Pada Pengujian internal menunjukkan bahwa pada kecepatan sedang, DF50A mencapai peningkatan 23% lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan pendahulunya.

LEAN BURN CONTROL SYSTEM

SUZUKI MARINE, BEYOND THE SEA

Dapatkan performa terbaik untuk kapal Anda dengan mesin tempel Suzuki yang tangguh, layanan perawatan terpercaya, serta akses suku cadang asli berkualitas untuk perjalanan laut yang lebih efisien dan menyenangkan.